среда, 18 сентября 2013 г.

Микрорайон «Северное Чертаново» | фотокросс

Место: Северное Чертаново, Москва, Россия,
          Предыдущее подобное приключение было в мае этого года. Я хотел чаще выбираться на пробежки с фотоаппаратом. Но на самом деле фотоаппарат во время бега не очень полезная вещь. Поэтому он уместен лишь в тех случаях, если тренировка не напряженная, медленная, восстановительная... короче, когда пробежка - не тренировка, и в этом - парадокс и причина того, что фотоаппарат я с собой не брал. Но идея жила, просто откладывалась и ждала лучшего стечения обстоятельств.

          Обстоятельства стеклись вчера. Днем ранее я решил пробежаться не взирая на нескончаемые дожди - пробежаться по лесу, где даже трудно себе представить было состояние дорожек. Уже на подходе к лесу стало ясно, что грунт там в катастрофически размокшем состоянии. Но я решил держаться героем до конца и продержался более 14 км и когда все кончилось, я был таким грязным, каковым не был никогда, хотя ни разу не упал и даже не поскользнулся, но разве от нашей глины убежишь или увернешься?

Микрорайон 'Северное Чертаново' | фотокросс Андрея Климковского и история московского микрорайона

          На следующий день, то есть вчера, у меня все болело той самой мышечной болью, которая свидетельствовала о значительной нагрузке, после которой как раз очень нужна легкая восстановительная пробежка. И тут я вспомнил об идее совместить пробежку и фотографирование окрестностей. Но дело было уже к вечеру и отправляться в дальний путь не было никакого смысла. Объектом своего немного бегового, немного фотографического путешествия я выбрал микрорайон "Северное Чертаново".

среда, 29 мая 2013 г.

22 км с фотоаппаратом | фотокросс | Ясенево

Место: р-н Ясенево, Москва, Россия
          Решил совместить полезное с приятным... хотя полезного не так тут и много - весь смысл в том, что бы вновь научиться тому же, что когда-то умел - бегать долго, без остановок и усталости. Но взявши с собой фотоаппарат я вынужден был смириться с тем, что многочисленные остановки все же будут.

          Давно назревала и параллельная, по сути своей неплохая, идея - выбираться таким макаром в какой-то определенный и каждый раз новый район Москвы и делать его поверхностное фотоописание.



          В этот раз я отправился в Ясенево - это недалеко, всего лишь через лес от меня. И там было, что поснимать.

понедельник, 14 июня 2010 г.

Кашира - Ступино | Очередные похождения и проблемы

Место: Кашира, Московская обл., Россия
          В прошлый вторник (8 июня 2010) мне вновь занесло на самый юг Подмосковья - в город Каширу, который смотрит с высокого берега на стремительную полноводную Оку. Я давно ждал, что сложится повод и я вновь окажусь в этих необыкновенно красивых местах. Повод сложился, но не совсем так, как хотелось бы. В прошлую аналогичную поездку я оставил дома фотоаппарат, а теперь и оставлять было нечего - он до сих пор сломанный валяется. Но это еще пол беды. Нет так давно я влип... влип в очередную беговую травму.

Кашира - Ступино | Очередные похождения и проблемы

          "в очередную" - так будет звучать справедливо, потому, что у меня подобное уже было. Но надо так же уточнить, что, вместе с этим, подобного давно уже не случалось.

... хромать дальше утиным шагом марш! ...

суббота, 31 января 2009 г.

В ад по доброй воле | 6 часов бегом

Место: Москва, Крылатское, Велотрек
          Не в эти, прошедшие выходные, а еще неделей раньше, случилась самая страшная ночь в моей жизни. О том, что такое 6-часовой бег я уже знал и Вам рассказывал, но все это было - взгляд снаружи. Теперь же я решился на то, что окунуться в этот безбрежный океан и вынести из него то, что называется "бесценный опыт".

В ад по доброй воле | 6 часов бегом - Статья Андрея Климковского об участии в 6-часовом беговом ультрамарафоне

          Опыт - штука полезная. Морская вода тоже полезна, но можно и утонуть. С опытом похожая ситуация. Поэтому участвовать в "Чемпионате России по 6-часовому бегу" без соответствующей подготовки было делом самоубийственным. Рассказывать же о том, как надо к таким вещам готовиться, надо отдельной темой, и не мне. Скажу лишь, что это не дело одного месяца. И даже - не двух. А совсем хорошо было бы посвятить занятиям пол года.

          Так уж получилось, что в моем распоряжении был месяц с небольшим. Точнее - 40 дней (хороший временной отрезок, не правда ли?) и отправная точка совпала с одной из моих беговых неудач - тогда я сошел с дистанции Зеленоградского Марафона на 31-м километре именно из-за недостаточной подготовки к соревнованию.

          Казалось бы, надо одуматься и впредь относиться к подготовке серьезнее, а коли не готов - не участвовать. Но что-то во мне продолжало сопротивляться здравому смыслу и я опять отправился в долину хорошо знакомых грабель.

понедельник, 2 июня 2008 г.

Авиационно-Железнодорожное Фото-Беговое путешествие. Фото-кросс. 25 км

Место: район Южное Бутово, Москва, Россия
          Помните знаменитую шутку из журнала "Крокодил" - "Железнодорожные кассы Аэрофлота"?

          Вот сегодня было что-то подобное, только больше. И намного...

          Началось с того, что вчера я не выбрался на пробежку. А так хотелось... Сегодня решил компенсировать вчерашний недобор.

          Компенсировал... Пожалуй, даже перестарался.

          Я надумал отправиться не просто на пробежку, а в путешествие (по лабиринтам южного подмосковья), и не просто в путешествие, а в фото-кросс по пересеченной местности. Цель - добраться до станции Щербинка и посетить железнодорожный испытательный круг, где всегда можно увидеть и заснять что-нибудь очень интересное из отечественной железнодорожной техники.

Авиационно-Железнодорожное Фото-Беговое путешествие | Фото-кросс | Беговые рассказы Андрея Климковского

          Если бежать прямой дорогой... да разве ж это путешествие получится. Решил пробираться кривой - по полям, лесам и ... аэродромам.

... давайте, с этого места немного подробнее ...

суббота, 17 мая 2008 г.

Исповедь бегущего по городу | История о преодолении первого в жизни марафона

Место: р-н Хамовники, Москва, Россия
          Я - бегущий по городу. Если вы увидите человека бегущего вдоль загазованной автотрассы или по бездорожью, вдоль железнодорожной насыпи или вокруг болота, по свалке, заброшенной стройке или дну оврага, знайте ж, это - я. С высокой долей вероятности.

Исповедь бегущего по городу | рассказ Андрея Климковского о преодолении им первого в жизни марафона

          Сегодня я хочу Вам поведать свою историю и этому есть повод, но начнем с самого начала.

воскресенье, 21 октября 2007 г.

«Семь Холмов» или как я первый раз участвовал в соревнованиях

Место: Новоясеневский пр., Москва
          В огромном городе Москве наверное каждый день происходит какое-то спортивное мероприятие. А уж раз в неделю обязательно кто-то куда-то бежит. И даже я, никогда не стремившийся в чем-то таком участвовать и с кем-то бегать наперегонки, в прошедшее воскресенье соблазнился на участие в одном из самых (а может быть и самом-самом) массовых московских забегов.

«Семь Холмов» или как я первый раз участвовал в соревнованиях - рассказ Андрея Климковского

          Честно сказать, я долго убеждал себя в том, что соревнования не для меня. И действительно, я бегал не на время и не на скорость. Не за результатом, а за удовольствием, и потому темп бега имел всегда умеренный. Перспектива нестись в огромной толпе, постоянно давить на газ, держать предельную для себя скорость, быть обязанным любой ценой добежать до финиша пугала и в тоже самое время я чувствовал, что это же самое немного, но все больше и больше щекочет меня и подстрекает попробовать.

          Несколько таких стартов, куда приглашали, я пропустил. Последние пару месяцев вообще бегал мало по причине травмы левой ноги. Бегал превозмогая боль и досаду и все ждал, что оно как-нибудь само куда-нибудь денется, но не проходило никак. Что такое со мной приключилось - это вообще разговор отдельный, но так или иначе готовиться и участвовать в чем-то ответственном не получалось.

          И вот в один прекрасный момент (уже после визита к травмотологу) я понял, что в забеге "Семь Холмов" я обязательно буду участвовать, как бы больно, медленно и бесполезно для моей команды это не оказалось бы.

суббота, 28 июля 2007 г.

Пеший переход «Ступино - Серпухов» ~ 60 км

Место: Ступино, Московская обл., Россия
          Идея этого похода зрела несколько лет. Бывая на берегу Оки в районе ступинской деревушки «Соколова Пустынь» я задавался вопросом - Куда ведет эта дорога, что тянется вдоль берега прочь от города Ступино - еще в детстве задумывался над этим. Позже - когда появились отличные спутниковые карты - стало ясно, что в пределах пешей досягаемости по этой дороге лежит столь же крупный город - Серпухов. За день пути до него можно добраться. А когда я увлекся бегом и пробежал первые в своей жизни 30 километров, появилась не очень адекватная идея - пробежать из Ступино в Серпухов - тут всего-то 60...

          Но - пробежать без разведки - это даже тогда мне казалось неправильным, и я решил сперва пройти всю дистанцию пешком - посмотреть, насколько трасса подходит для забега, есть ли по-пути вода, еда и варианты схода в случае чего.

понедельник, 11 июня 2007 г.

Харакири

То, что я устроил себе вчера, иначе не назовешь...

А как хорошо все начиналось. Утром 11 июня, мучаясь бездельем выходного дня, вдруг осознал, что очень хочется прогуляться по окрестностям, и даже не плохо было бы пробежаться по окрестностям, тем более, что совсем не давно в блоге промелькнуло заманчивое предложение поучаствовать в достаточно продолжительном забеге.

пятница, 1 января 1971 г.

Схема трассы для дружеских побегушек - внутренняя Битца, периметр, 16 км

Место: район Ясенево, Москва, Россия
Схема трассы для дружеских побегушек - внутренняя Битца, периметр, 16 км.

Точка встречи, старта и финиша: конечная остановка трамвая на ул. Ак. Янгеля.

Движение по трассе предполагается в направлении против часовой стрелки (информация для опаздывающих или желающих присоединиться в произвольной точке).

Маршрут длительной перед марафоном ~30 км

Место: район Чертаново Центральное, Москва, Россия
Набросал маршрут длительной пробежки перед марафоном - 30+ км, а с учетом разного рода транспортных "развязок" 31 будет точно:

Поделиться

Поделиться в социальных сетях